| © | Binary Technologies 2006 Mapa Web :: Nota Legal |
inicio > case studies > automoción y aeroespacial > trety
|
Preactor® gestiona cadena de suministro en automoción Trety es una empresa que pertenece al grupo francés Trèves, grupo fundado en el año 1836. Originalmente era una empresa familiar que dedicó sus primeras actividades en el sector auxiliar de automoción. El grupo en España consta de una plantilla de más de 3.000 personas, contando todo el grupo con más de 6.600 empleados, con unos niveles de facturación anual por encima de los 240.000.000 €, siendo uno de los líderes del sector automoción, con una facturación a nivel de grupo de 850 M Euros en 2001. Contando en la península ibérica con más de 10 centros productivos. El tipo de producto fabricado se sitúa dentro de los componentes textiles de la automoción. Trabajando para clientes como Citroën, Peugeot, Renault, Volkswagen, …; el grupo Trèves fabrica asientos, cabezales, moquetas, alfombras, insonorizantes y en general cualquier producto que tenga componentes textiles o de piel dentro de un vehículo.
Existen básicamente dos tipos de fabricación bien diferenciadas. Por un lado está la producción de asientos, cabezales, fundas y otros complementos textiles del automóvil, y por otro lado está la unidad de negocio dedicada a la fabricación de insonorizantes y bandejas. La primera de estas actividades, a su vez, está dividida en 2 unidades de negocio, principalmente por las diferencias operativas de cada una de ellas. El aplicativo Preactor® fue inicialmente enfocado a cubrir las necesidades de integración de la primera de las actividades detalladas, es decir, realizar una planificación integrada de las 2 unidades de negocio de componentes y asientos, por un lado, y textil y aspecto, por el otro. En este entorno, la fabricación se resume básicamente en cuatro o cinco operaciones básicas. La primera operación consiste en el foamizado del tejido. Esta operación une diferentes componentes (entre otros tejido) en un único material que es la base de, por ejemplo, un cabezal de coche. Posteriormente se produce el corte de este material en las diferentes piezas que componen el despiece de cada uno de los elementos que posteriormente serán cosidos. El tercer proceso es la costura de las piezas. Normalmente este proceso se realiza en el exterior de la planta central de Trety en España. Opcionalmente se realiza una cuarta operación de acondicionado previo a la fase final, conocido como envarillado. La última operación es el espumado, que se realiza en un tipo de maquinaria específico denominado carrusel. Existen diferentes problemas específicos derivados de la fabricación de componentes interiores textiles. Uno de los principales retos consiste en la gran diferencia de horizontes de planificación con la que trabajan los clientes y proveedores de Trety. Mientras que en un extremo tenemos clientes que ofrecen únicamente un periodo de pedidos en firme de 3 días, en el otro extremo existen proveedores textiles fabricantes de tejido que tienen que moverse con planificaciones de varias semanas, al menos. Otro problema importante derivado del tipo de fabricación es el mix de producto. Si bien las previsiones de consumo de algunos clientes son bastante aproximadas en términos de volumen, éstas sí sufren variaciones importantes a corto plazo en términos de mix de producto, es decir, mientras que un cliente informa que va a consumir 1.000 cabezales la semana siguiente, de 5 colores distintos, repartidos igualmente (200 de cada), es posible que 4 días antes informe que en realidad de un color concreto precisa 500 unidades. En este entorno productivo, es imprescindible que las primeras operaciones trabajen contra un horizonte de programación a varias semanas vista, mientras que las manipulaciones finales tienen como referencia de su producción las entregas a corto plazo. Finalmente otra casuística que complica aún más las operaciones dentro de Trety es el ciclo de vida del producto. Con anterioridad los productos fabricados por Trety tenían un ciclo de vida mucho más largo que en la actualidad, donde la cantidad de nuevos artículos por periodo es muy superior a la que había en el pasado. Concretamente, dentro de un periodo productivo concreto, se analizó que mientras el volumen de producción se había incrementado un 25%, en el mismo periodo se estaban gestionando hasta un 68% más de líneas de pedido de producto diferente para ese mismo periodo. Los objetivos principales de la implantación de Preactor® estaban enfocados a racionalizar el funcionamiento de las unidades de negocio, sobre todo a las interacciones entre ellas. El fin que se pretendía conseguir era dotar a la organización de una herramienta de planificación que pudiera posibilitar el diálogo entre las diferentes unidades de negocio, que presentara de forma fácil las incidencias actuales y futuras en cuanto al servicio a clientes y que, asimismo, facilitara la toma de decisiones enfocada a la resolución de esos posibles problemas. En definitiva se trataba de proporcionar herramientas objetivas para tratar problemas objetivos (falta de capacidad, cambio imprevisto en las previsiones de cliente, averías, faltas de materias primas, …), pero que hasta entonces se intentaban solventar de forma no suficientemente coordinada y eficaz. Inicialmente se analizaron diferentes sistemas que pudieran cumplir con las necesidades objetivas de Trety. Se realizó un amplio examen de las herramientas disponibles en el mercado. Esta inquietud existía en Trety desde hacía varios años y, por tanto, el conocimiento de la empresa de las diferentes alternativas era muy amplio. Inclusive, en un periodo inicial, se trabajó con otra herramienta de planificación que demostró ser suficiente para cubrir un determinado nivel de funcionalidad y, sobre todo, para iniciar el cambio cultural dentro de la compañía respecto de la necesidad de trabajar con información de alta calidad. No obstante, y tras profundizar en las necesidades reales de Trety, se demostró que la solución utilizada hasta ese momento era insuficiente. En este momento se analizó la herramienta Preactor® y se tomó la decisión de realizar un cambio de software. Las principales ventajas que ofrecía Preactor® en ese momento eran: - Poder trabajar en un entorno multi-planta, de forma nativa. El proceso de implantación de Preactor® en Trety se realizó de forma rápida, aprovechando una gran parte del trabajo realizado anteriormente por parte del personal de sistemas de la compañía, de cara a extraer información de su ERP para las anteriores herramientas de planificación utilizadas. En este sentido, la implantación estuvo finalizada en un periodo inferior a 6 meses, lo cual se consiguió con un esfuerzo notable por parte tanto del personal de Trety, como de los consultores de Binary Technologies. En este sentido cabe destacar la profesionalidad de los consultores de Binary Technologies que en todo momento fueron conscientes de los esfuerzos que con anterioridad había realizado Trety en sus experiencias previas, además que era imprescindible aprovechar el máximo de esas energías para no malgastar esfuerzos y conseguir los objetivos de mejora que se habían propuesto. En cuanto a la relación con otros sistemas, Preactor® funciona en Trety con la solución ERP hecha a medida Trèves Iberia. Esta, a su vez, obtiene información de otros sistemas de captura de datos en planta que proporcionan en tiempo real el estado actual de la producción. En cuanto al enlace propio entre Preactor® y Trèves Iberia, éste se produce 2 veces al día, al final de los turnos de la noche y de la mañana. El objetivo es que tanto el turno de la mañana como el de la tarde tengan información de la mayor calidad posible respecto de los posibles cambios que haya habido recientemente (demanda, stocks, pedidos proveedores, averías, …). El impacto de la implementación del proyecto Preactor® en Trety ha sido de una importancia notable, máxime teniendo en cuenta el volumen de información generado (según temporada, por encima de las 50.000 operaciones planificadas, 2 veces al día), y la dispersión de los centros productivos, algunos de ellos distantes más de 1.000 kilómetros entre sí. El sistema controla y decide, en función de las capacidades de los diferentes centros productivos, la existencia de componentes para la fabricación, la distancia de ida y vuelta de la producción y la velocidad de fabricación, dónde es más óptimo fabricar una determinada orden de fabricación. Todo este algoritmo, adaptado a las necesidades de Trety, puede además modificarse, por ejemplo, para minimizar los paros productivos en una sección concreta. Preactor® proporciona en cada momento un plan de fabricación y de transporte de materiales que es realizable, consistente con las reglas de negocio de la compañía y, sobre todo, garantiza el máximo nivel de servicio de cara al cliente. Además de esto, cada día se efectúan cálculos de los mismos escenarios productivos, pero a medio-largo plazo con objetivos bien diferentes. En este caso las prioridades de la compañía son dimensionar los centros productivos de cara a cumplir con las previsiones de los clientes y del departamento comercial. Otro uso principal de esta funcionalidad es coordinar los planes de formación de personal, de forma que se asegura la polivalencia de la plantilla en los productos en los que se prevé que habrá mayor demanda. Los beneficios obtenidos a partir de la implantación de Preactor® se sitúan en diferentes áreas: - Reducción drástica de los transportes urgentes. Sin duda se ha conseguido un altísimo retorno de la inversión tan sólo con este concepto. Las mediciones concretas demuestran que, a niveles de facturación similares, la reducción del coste de transportes urgentes es superior al 80%. No tan sólo se ha conseguido que los clientes paguen determinados transportes, cuando se demuestra que el servicio urgente es debido a variaciones imprevistas, si no que incluso se consigue en determinados momentos, que el cliente pague las horas extraordinarias necesarias para cubrir ese exceso de demanda no planificado. - Reducción de los stocks intermedios. Con anterioridad a la implantación Preactor® se mantenían niveles de stock excesivos entre los diferentes procesos y unidades de negocio que, entre otros factores, incorporaban posibles ineficiencias y tiempos de reacción lentos ante cambios en la demanda. Al funcionar de una forma más integrada y homogénea entre todos los centros productivos, se ha conseguido reducir de forma muy importante el nivel de stocks de semielaborados. - Trabajar con un único plan de producción en toda la compañía. Esto ha supuesto incrementar enormemente la visibilidad entre todos los procesos, con lo que reducen las ineficacias que se producen cuando no se tiene visión global. “El nivel de servicio ofrecido por Binary Technologies puede calificarse de muy satisfactorio”, comenta Alberto Cárceles, Director de Organización y Sistemas de Trety y Jefe de Proyecto Supply Chain del grupo Trèves. “Desde el primer momento apreciamos en ellos un alto nivel de profesionalidad y especialización en el área de Planificación que complementaba enormemente la envergadura del proyecto que precisábamos acometer. De Binary Technologies no sólo apreciamos su gran nivel técnico en las soluciones desarrolladas, si no que, lo que a veces es más difícil encontrar, profesionales capaces de ayudarnos a implementar esas soluciones que finalmente han conseguido un alto conocimiento de nuestra casuística”. “Desde un primer momento imaginamos este proyecto como algo que podría tener envergadura global, a nivel de todo el grupo, eso sí, antes era necesario demostrar fehacientemente que el producto era válido. Cuando se vencieron todas las reticencias internas, y se demostró varias veces que Preactor® era la única forma válida de trabajar en el ámbito de las operaciones, entonces la herramienta se convirtió en algo totalmente imprescindible para el trabajo diario.” “Por eso, en la actualidad, ya estamos finalizando la implantación
de Preactor® en nuestras instalaciones
en Portugal y también existen planes a corto plazo para implantarlo
en la primera fábrica en Francia.” |